HOT ! T.M.WORKS Ignite MSI (N-BOX JF3で利用）

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T.M.WORKS Ignite MSI (N-BOX JF3で利用）の詳細情報

点火系チューニングT.M.WORKS Ignite MSI （フルダイレクト点火仕様　品番MSF)ホンダ３気筒車用ハーネス（MS1086）のセットです。JB64メタルワークスナカミチインテークチャンバージムニー。Ignite MSI　は、現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で、1千分の1秒以内に最大３回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです。村村！！ハイエース200系プラド150系　イグニッションコイル。同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツ最新型M278エンジン(V6/V8)にも搭載され、その効果は実証されております。送料無料！！ジムニー　JA11・JA12　ブリッツ　ブローオフバルブ。マルチスパークによるメリット○低回転域では３回、中回転域では２回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。3倍赤いエンジンカバー【N ONE Ⅱ出品】。○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。HKS ブローオフバルブセット。○排気ガスのクリーン化が期待できます。BLITZ ブローオフバルブランエボなど。安心設計○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用専用ハーネスは、同じN-BOXでも年式により2種類コネクター形状があるようなのでイグニッションコネクター形状を写真で確認ください。ゼファーオイルクーラーサイド回し ACTIVE 約30cm x 10cm。N-BOX(JF3）で使っていました。86/BRZ　BLITZ　サクションキット　インテークパイプ　ZN6/ZC6。他メーカーへの車乗り換えにつき、出品致します。インプレッサ・レガシー用インジェクター（GDB/GGB/BE5/BH5/BES）。＃N-BOX他同エンジンの、N-ONE／N-WGN／N-VAN適合のようです。ジムニーJA11 JA12 JA22 JM502ブローオフバルブ大気開放型。詳しくは、メーカーHPを参照ください。Rb25det 前置きインタークーラー。https://www.tmworks-shop.co.jp/item/msf/