HOT ! ★40系アルファード ヴェルファイア タナベNF210ダウンサス♪ 40型アルファード ヴェルファイア タナベNF210ダウンサス

40型アルファード ヴェルファイア タナベNF210ダウンサス。TANABEの40系ヴェルファイア用カスタムスプリング「SUSTEC NF210。話題の【40系アルファード】にダウンスプリング タナベ NF210を。⭐︎現行40系アルファードAGH40W（NAモデル）に装着していた、タナベのNF210 FF用になります。⭐︎バネレートと落ち幅が若干違いますが、基本的には40型アルファード、ヴェルファイアのハイブリッドにも装着可能と思います。▪️ブランド: タナベ▪️モデル名: NF210ダウン量はフロント20〜25ミリ、リアは20〜25ミリ▪️バネレートはフロント2.9、リアは6.2▪️色: 赤▪️数量: 4本▪️定価: 51,700円⭐︎使用距離は4,000キロ程度ですし、ヘタリ永久保証の製品ですので、安心してお使いいただけるかと思います。⭐︎商品はあくまでも中古品にはなりますので、その点はご承知おきくださいませ。質問等ございましたら、お気軽にお寄せください。よろしくお願いいたします。以下、メーカー紹介です。冷間成形（COLD FORMING）鋼材を常温で巻き上げる冷間成形の利点は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造できること。踏ん張りがきくのに、硬く感じない。そんな文字通りしなやかなフィーリングのスプリングに仕上がります。ちなみにタナベのコイリングマシンは線形14mm以上の鋼材を常温で巻ききれる強力さ。NF210の切断面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証なのです。製造も、鋼材も「Made in JAPAN」タナベのスプリングは、安全性と信用性の高さにこだわり「自社開発」「自社製造」です。さらに製品を構成する鋼材などの材料も国内調達で目に見えない部分においても高水準のクオリティーで安心・安全な製品作りを追求し続けます。厳しい検査体制を安心・安全に万全を期すべく、すべての線材は微小硬さ試験を実施。ミルシート（鋼材検査証明書）通りに機械的性質や化学成分、また規格値や製造実績値と同じであるか厳しく検査し、それをパスしたものだけが製造工程へと流れる体制を採用しています。さらに、生産されたスプリングに対しても設計通りに寸法・性能が出ているかを厳しくチェックしています。サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。。TANABE タナベ AAHH40WDK SUSTEC DF210 スプリング アルファード。TEIN flexz /車高調/ダイハツla700 la600 la100。50エスティマ　純正サスペンション　低走行品。トヨタプリウス30後期用車高調テイン。バモス ホビオ アクティ HM1 HM2 HM3 HM4 HH5 HH6車高調。18クラウン　車高調。SWIFT スプリング 5K Φ65 203 中古品。プロスタッフ　2インチリフトアップキット　ランドクルーザー250 ガソリン車用。18クラウン メーカー不明 フルタップ式車高調。レーシングギア　ストリートライドTYPE-K2　JG3 N-ONE RS FF。ジムニーＪＢ２３用ピロターンバックル調節 フロント用ラテラルロッド(未使用)。KTS マーク2 JZX90/100 SCロアブレースバー　リア用前側。イデアルエアサスリモコン。ターボRS アルト ワークス ha36s 純正サスペンション RS☆Rダウンサス。30アルファード、PERFECT DAMPER II サスペンションキット。クラウン 210系 HKS ハイパーマックス IV GT 車高調 フルタップ。スズキキャリー　da16t　ダウンサス　ダウンリーフ。くまちゃんさん専用