HOT ! RMagic　RM ND ローフォルムスプリング_幌車 R Magic NDロードスター ローフォルムスプリング 幌用

R Magic NDロードスター ローフォルムスプリング 幌用。R Magic NDロードスター ローフォルムスプリング 幌用。R Magic NDロードスター ローフォルムスプリング 幌用。ご覧いただきありがとうございます。R Magic NDロードスター ローフォルムスプリング 幌用。アールマジックローダウンサスです。トヨタクラウン210 AWS210純正サスペンションキット。ロードスターで1年半使用しました。アイバッハ　アルファロメオ　ミト　車高調。以下はアールマジックさんの説明文です。200系クラウン ユージーランドボディー。デキのいいノーマルショックの性格を活かすため、レートを少し上げてロールを減らす。HNV37 スカイライン RS-R BESTi車高調。ロールの量とロールスピードを “ いい感じに ” 調整できました。326POWER チャラバネ ID63 H180 k28 ピンク。乗り心地に関しては、ノーマルスプリングをさほど変わりません。【新車外し】ハイエース　2WD 純正ショックアブソーバー。リアのスプリングを不等ピッチにしたことで、小さい入力はピッチの小さいところが細かく動いてくれるので乗り心地を確保し、ピッチの大きな部分がロールを抑えるという按排です。エアサス車輛用 レクサス LS460 LS600h・600hl・Lh ロワリング。フロントにそれを応用するとステアリングのレスポンスが悪くなるため、ほぼ等ピッチにしてます。ダイハツ　LA150S　車高調。フロントはリアほど乗り心地に大きく影響しないのです。NA・NBロードスター　BLITZ　車高調DAMPER ZZR。市販ダウンサスの中でも最も低い部類です。la600 タント　blitz車高調。　落ち幅は30ミリ、リヤ35ミリです。T-DEMAND　フロントアッパーアーム　クラウン　マークx　レクサス。ご検討のほどよろしくお願いします。エアサス　リアエアバック　Firestone製。